12 toneladas de chapas de aço inoxidável em relevo enviadas em 15 dias
Uma distribuidora de materiais de construção com sede em Hamburgo, Alemanha, obteve um contrato para fornecer revestimento de parede e interiores de cabines de elevadores para um novo complexo comercial.As especificações arquitetônicas exigiram aço inoxidável padronizado com um acabamento texturizado moderno que pudesse esconder impressões digitais e pequenos arranhões em áreas públicas de alto tráfegoO distribuidor aproximou-se de nós depois de um fornecedor anterior não ter cumprido o cronograma de entrega, deixando-os com um intervalo crítico de 3 semanas antes da instalação começar no local.
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Materiais:SUS304 aço inoxidável, espessuras 0,6 mm e 1,0 mm
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Padrão:Ondulação de água (grande onda), também conhecida como acabamento em relevo de onda de água
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Revestimento da superfície:Após a releitura, um acabamento de linha de cabelo escovado foi aplicado à textura levantada para criar um reflexo sutil e cintilante sob a iluminação interior
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Dimensões:1219 mm × 2438 mm e 1219 mm × 3048 mm
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Quantidade:12 toneladas métricas (aproximadamente 2.600 folhas)
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Tratamento adicional:Revestimento de laca transparente anti-impressão digital para preservar a textura da onda escovada das impressões das mãos durante a instalação e o uso diário
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Certificação:Conformidade com a norma EN 10088-2, embalagens sem fumigação para as regulamentações de importação da UE
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Prazo crítico:Container deve ser selado e pronto para envio dentro de 16 dias da confirmação do pedido, para pegar um navio pré-reservado de Xangai para Hamburgo
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8 toneladas de folhas de aço inoxidável SUS304 em relevo, 0,6 mm × 1219 mm × 2438 mm, escovadas em linha de cabelo em padrão elevado, com revestimento anti-impressão digital
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4 toneladas de folhas de aço inoxidável SUS304 em relevo, de 1,0 mm × 1219 mm × 3048 mm, escovadas em linha de cabelo em padrão elevado, com revestimento anti-impressão digital
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Todas as folhas cuidadosamente combinadas para profundidade de onda consistente e alinhamento de padrão de folha para folha, garantindo continuidade visual perfeita quando instaladas lado a lado
Para atingir a meta de produção de 15 dias, alocamos imediatamente duas linhas de relevo e um fluxo de trabalho acelerado.
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Verificação das matérias-primas:304 bobinas de aço inoxidável provenientes de uma fábrica da Baosteel com certificados completos de material. Composição química verificada com espectrómetro de emissões ópticas (OES) Cr 18,2%, Ni 8,1%, C 0,05%,totalmente conforme com a norma EN 10088-2 grau 1.4301.
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Trituração de precisão e corte em comprimento:As bobinas são cortadas até uma largura de 1219 mm e, em seguida, cortadas para comprimentos exatos (2438 mm / 3048 mm) em uma linha de cisalhamento automática.
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Embossagem de ondulação de água:Folhas planas alimentadas por uma máquina de relevo de rolos pesados com rolos de onda de água gravados com precisão.0 mmPadrão combinado folha a folha para efeito visual contínuo.
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Escovagem da linha do cabelo após gravura:A superfície de ondulação erguida passava através de uma linha de escovação, com grãos de 240° seguidos por 320°, criando linhas finas e paralelas nos picos das ondas.Produzindo um efeito dinâmico de difusão da luz, diminuindo os reflexos.
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Aplicação de revestimento anti-impressões digitais:A nano-laca transparente é revestida por rolos a uma espessura de película seca de 8 ‰ 10 μm, sendo então curada no forno a 150 °C. Os testes pós-curagem confirmaram um ângulo de contacto com a água ≥ 108 ° para uma excelente resistência às impressões digitais e uma fácil limpeza.
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Portões de qualidade ao longo do processo:
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Após a releitura: inspecção visual a 100% da consistência do padrão, profundidade de onda medida com um profundímetro digital
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Após escovagem: verificação da rugosidade da superfície com um profilómetro portátil (Ra 0,4 ‰ 0,6 μm em áreas elevadas)
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Após o revestimento: ensaio de adesão por escotilha cruzada (ISO 2409, classificação 0), ensaio de fricção com solvente (MEK, 100+ duplas fricções) e ensaio de visibilidade das impressões digitais sob iluminação angular
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Amostragem aleatória final:5% das folhas acabadas retiradas para verificação das dimensões completas, medição da espessura do revestimento e inspecção visual sob simulação de luz natural de 1200 lux.Todos os resultados documentados num relatório de inspecção final partilhado com o cliente antes da embalagem.
Dada a superfície texturizada, foi tomado especial cuidado para proteger o padrão em relevo durante a embalagem.
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Cada folha foi coberta com uma película protetora adesiva PE unilateral (70 μm, de cor azul) para proteger a superfície em relevo da poeira e da abrasão, deixando o lado traseiro respirável
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Folhas empilhadas cara a cara e de costas para trás em feixes de 25 ∼ 30, entrelaçadas com folhas de espuma de EPE de 3 mm para absorver qualquer vibração durante o transporte
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Cada feixe envolto em papel VCI anti-umidade, então selado em um saco de polietileno pesado com saquetes de dessecante para evitar a condensação
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Pacotes em caixas de compensado sem fumigação de 18 mm de espessura, com inserções de canto de espuma cortadas sob medida que seguram cada pacote firmemente no lugar
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Caixas com filamentos de poliéster tensos e rotuladas com: tipo de padrão, dimensões, número de folhas, peso líquido e Superfície em gravura Não empilhar de cabeça para baixo
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O carregamento do contentor foi concluído em 4 horas sob a direcção do nosso supervisor de logística: caixas carregadas em dois níveis com papelão de favo de mel entre as camadas,todas as lacunas preenchidas com airbags para eliminar o movimento durante o trânsito oceânico
A remessa de 12 toneladas foi totalmente produzida, embalada e carregada num contentor de 40 pés em15 dias de calendário- um dia antes do prazo de 16 dias fixado pelo cliente. O contentor foi transportado para o porto de Xangai e carregado no navio pré-reservado no prazo previsto.Faturamento comercial, Certificados de ensaio de moagem e uma declaração de conformidade com a EN 10088-2) foram enviados por e-mail ao cliente no prazo de 12 horas após a partida do navio.Após a devanação, o cliente relatou zero danos no trânsito e confirmou que o padrão de ondulação combinava perfeitamente em todas as folhas.
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