Garde 9 Ti-3Al-2.5V Titanium Alloy Rod/Bar Near-alpha UNS R56320 TC2 ASTM B348 Aerospace Hydraulic Tube Marine Fastener

Batang paduan titanium dekat-alfa Kelas 9 (TC2 / Ti-3Al-2.5V) ini adalah bahan logam rekayasa kelas atas, sangat berbeda dari titanium GR1–GR4 murni komersial konvensional dan paduan titanium alfa-beta umum yang disebutkan sebelumnya. Dioptimalkan dengan elemen paduan aluminium dan vanadium, ia memiliki struktur metalografi mendekati alfa yang stabil, memberikan keseimbangan ideal antarakekuatan spesifik yang tinggi, ketahanan lelah yang sangat baik, sifat mampu bentuk dingin dan kinerja suhu sedang. Di luar sifat anti-korosi dasar, ia secara khusus dikembangkan untuk skenario tekanan tinggi, beban siklik, dan desain ringan di bidang kedirgantaraan, sistem hidrolik, dan teknik kelautan. Kami menyediakan batangan padat dan blanko tubular, yang berfungsi sebagai bahan baku inti untuk tabung presisi tinggi, pengencang berkekuatan tinggi, dan komponen struktural utama dalam industri yang menuntut.

Berbeda dari titanium murni sepenuhnya dan paduan titanium alfa-beta fase ganda, Kelas 9 mengadopsi formula Ti-3Al-2.5V dan struktur fase mendekati alfa. Penambahan aluminium meningkatkan kekuatan tarik dan stabilitas suhu tinggi, sementara vanadium meningkatkan ketangguhan dan kemampuan proses tanpa memicu transformasi fase yang jelas. Struktur unik ini menghadirkan tiga kekuatan inti yang membedakannya dari jenis titanium lainnya:

Pertama, luar biasakemampuan kerja dingin. Dibandingkan dengan paduan titanium beta berkekuatan tinggi, paduan ini dapat mengalami pembengkokan, pembakaran, penggulungan, dan penarikan dingin dengan lancar, yang merupakan alasan utama mengapa paduan ini banyak dibuat menjadi tabung hidrolik tanpa sambungan. Itu tidak akan retak atau kehilangan kekuatan selama pembentukan tabung, dan pipa yang sudah jadi mempertahankan ketebalan dan kebulatan dinding yang seragam.

Kedua, ketahanan anti-kelelahan dan getaran yang unggul. Di bawah tekanan siklik jangka panjang, gerakan bolak-balik, dan getaran mekanis, material tahan terhadap pembentukan dan perluasan retakan lelah. Ia bekerja dengan andal selama bertahun-tahun dalam jaringan pipa hidrolik dan komponen bergerak yang bekerja sepanjang waktu.

Ketiga, kinerja suhu sedang yang stabil. Titanium mempertahankan sifat mekanik yang stabil dalam servis berkelanjutan pada suhu 300–350°C, tidak terjadi pelunakan atau deformasi mulur, sehingga mengungguli titanium murni komersial dalam kondisi kerja suhu tinggi. Sementara itu, ia mewarisi keunggulan bawaan titanium: kepadatan sangat rendah, ketahanan air laut dan korosi kimia yang sangat baik, dan sifat non-magnetik yang lengkap.

Dibandingkan dengan titanium murni GR1–GR4: Kelas 9 memiliki kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang jauh lebih tinggi, mampu menahan tekanan dan beban lebih tinggi, sekaligus mempertahankan kinerja pembentukan yang lebih baik dibandingkan GR4 berkekuatan tinggi. Hal ini memecahkan permasalahan bahwa titanium murni terbatas pada skenario tekanan tinggi dan beban berat.

Dibandingkan dengan paduan titanium alfa-beta tradisional: Strukturnya yang mendekati alfa memiliki ketahanan deformasi yang lebih rendah dan kemampuan pembentukan dingin yang lebih baik, lebih cocok untuk pembuatan tabung berdinding tipis dan pengencang presisi. Strukturnya lebih stabil setelah layanan jangka panjang, dengan risiko pelemahan kinerja yang lebih rendah.

Dibandingkan dengan baja tahan karat dan baja paduan biasa: Baja ini memiliki kepadatan yang jauh lebih rendah, sehingga sangat mengurangi berat keseluruhan peralatan dirgantara dan kelautan. Ketahanan korosinya terhadap kabut garam, air laut, dan oli hidrolik juga jauh lebih unggul, sehingga menghilangkan perawatan anti karat yang sering dilakukan. Ketika digunakan untuk pipa bertekanan tinggi, ia dapat menahan tekanan kerja yang lebih tinggi dengan ketebalan dinding yang lebih tipis, sehingga mengoptimalkan desain struktural.

Semua produk diproduksi secara ketat sesuai dengan spesifikasi ASTM B348 dan UNS R56320. Kami mengadopsi penempaan panas multi-lintasan yang dikombinasikan dengan pengerolan dingin yang presisi, dipadukan dengan proses perlakuan panas titanium dekat-alfa khusus untuk menstabilkan fase kristal internal dan sepenuhnya menghilangkan tegangan sisa.

Untuk batangan padat: Distribusi butirannya seragam, permukaan akhir halus, kelurusan dan kebulatan dikontrol dengan ketat. Tidak ada distorsi yang terjadi selama pembubutan, penguliran, dan pemrosesan mendalam lainnya, memastikan presisi tinggi pada pengencang dan bagian poros yang sudah jadi.

Untuk blanko berbentuk tabung: Kami menggunakan teknologi penusuk dan penggulungan khusus. Dinding bagian dalam dan luar mulus tanpa goresan, lubang atau inklusi oksida. Toleransi ketebalan dinding dikontrol dalam rentang yang sempit, sepenuhnya memenuhi persyaratan produksi tabung hidrolik dirgantara yang menuntut kekencangan udara dan ketahanan tekanan yang tinggi. Setiap batch menjalani pengujian non-destruktif untuk menyingkirkan cacat mikro internal.

Paduan titanium kelas 9 memiliki kinerja proses komprehensif luar biasa yang dirancang untuk manufaktur kelas atas. Ini mendukung pemesinan konvensional seperti pembubutan, pengeboran dan penguliran; permukaan benang halus dengan presisi pencocokan tinggi, ideal untuk membuat pengencang kelautan dan ruang angkasa berkekuatan tinggi.

Kemampuan lasnya yang luar biasa memastikan sambungan las mempertahankan kekuatan dan ketahanan lelah yang setara dengan bahan dasar, cocok untuk perakitan pipa dan pengelasan struktural. Bahan ini juga beradaptasi dengan berbagai perawatan permukaan seperti anodisasi, yang selanjutnya dapat meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus untuk komponen dengan persyaratan khusus.

Kami menyediakan layanan pemotongan, chamfering, dan blanking dengan panjang tetap yang disesuaikan. Baik untuk produksi massal tabung dan pengencang standar, atau komponen struktural khusus dalam jumlah kecil, kami dapat mengirimkan produk setengah jadi yang memenuhi syarat untuk menyederhanakan aliran produksi pelanggan.

1. Industri Dirgantara: Bahan baku inti untuk pipa hidrolik pesawat terbang, tabung pengiriman bahan bakar, batang penghubung struktural ringan dan pengencang perakitan. Sifatnya yang ringan, tahan tekanan tinggi, dan anti-kelelahan memenuhi standar keselamatan penerbangan yang ketat.
2. Manufaktur Sistem Hidraulik: Tabung hidraulik mulus bertekanan tinggi, bagian badan katup, dan blanko komponen hidraulik untuk mesin teknik, peralatan dan kendaraan khusus, beradaptasi dengan dampak tekanan cairan siklik jangka panjang.
3. Teknik Kelautan: Baut, mur, alat kelengkapan pipa, dan bagian struktural peralatan bawah air berkekuatan tinggi. Produk ini tahan terhadap erosi air laut dan kabut garam pantai dalam jangka panjang, sehingga memperpanjang masa pakai perangkat keras laut.
4. Peralatan Presisi Kelas Atas: Bagian poros anti-getaran, pipa penyalur bertekanan tinggi, dan komponen penahan beban ringan untuk peralatan industri khusus dan instrumen pengujian.

Setiap batch dilengkapi dengan sertifikat material lengkap, laporan komposisi kimia, data uji kinerja mekanis dan laporan inspeksi non-destruktif, mematuhi norma industri ASTM B348, dan mendukung kedirgantaraan, penerimaan proyek kelautan, dan izin bea cukai ekspor.

Batangan padat dan blanko berbentuk tabung dikemas secara terpisah. Batang dibungkus dengan film anti gores dan tahan lembab satu per satu; pipa kosong dilengkapi dengan sumbat plastik di kedua ujungnya untuk melindungi dinding bagian dalam. Semua barang dipasang dengan rangka kayu yang diperkuat, dengan tambahan tindakan tahan guncangan dan tahan kompresi untuk transportasi jarak jauh. Kami mendukung verifikasi sampel, produksi uji coba dalam jumlah kecil, dan pasokan skala besar jangka panjang.