Garde 9 Ti-3Al-2.5V Bijna-alfa titanium legering staaf/staaf UNS R56320 TC2 ASTM B348 Aerospace Hydraulische buis Marine bevestigingsmiddelen

Deze staaf van titanium met bijna alfa-alloy van klasse 9 (TC2/Ti-3Al-2.5V) is een hoogwaardig metaalmateriaal.duidelijk verschillend van de voornoemde klassieke commercieel zuivere titaniumlegeringen GR1·GR4 en alfa-beta-titaniumlegeringenHet is geoptimaliseerd met aluminium- en vanadiumlegeringselementen en heeft een stabiele bijna-alfa metallografische structuur.hoge specifieke sterkte, uitstekende vermoeidheidsbestandheid, koudvormbaarheid en prestaties bij middelmatige temperatuurNaast de basis eigenschappen tegen corrosie, is het speciaal ontwikkeld voor hoge druk, cyclische belasting en lichtgewicht ontwerpscenario's in de lucht- en ruimtevaart, hydraulische systemen en scheepsbouw.We leveren zowel vaste staven als buisvormige vlekken., die als basisgrondstoffen dienen voor hoge-precisiebuizen, hoogsterke bevestigingsstukken en belangrijke structurele onderdelen in veeleisende industrieën.

In tegenstelling tot volledig zuiver titanium en dubbelfasige alfa-beta-titaniumlegeringen, heeft klasse 9 een Ti-3Al-2.5V-formule en een bijna-alfa-fasestructuur.Het toegevoegde aluminium verbetert de treksterkte en de stabiliteit bij hoge temperaturen, terwijl vanadium de taaiheid en verwerkbaarheid verbetert zonder een voor de hand liggende fasetransformatie te veroorzaken.Deze unieke structuur heeft drie kernkrachten die het onderscheiden van andere titaniumsoorten.:

Ten eerste, uitstekendkoudbewerkbaarheidIn vergelijking met hoge sterkte bèta-titaniumlegeringen kan het gemakkelijk worden gebogen, gebrand, gewalst en koud getrokken, wat de belangrijkste reden is waarom het op grote schaal in naadloze hydraulische buizen wordt gemaakt.Het zal niet barsten of kracht verliezen tijdens het vormen van de buis, en de afgewerkte buis behoudt een uniforme wanddikte en ronde vorm.

Ten tweede is het materiaal superieur tegen vermoeidheid en trillingsbestendigheid: onder langdurige cyclische druk, wisselbewegingen en mechanische trillingen is het bestand tegen de vorming en uitbreiding van scheuren door vermoeidheid.Het werkt jarenlang betrouwbaar in hydraulische leidingen en bewegende onderdelen die 24 uur per dag werken.

Ten derde, stabiele prestaties bij middelmatige temperaturen: het behoudt stabiele mechanische eigenschappen bij continu gebruik bij 300°C tot 350°C, er treedt geen verzachting of kruipvervorming op,met een commercieel zuiver titanium met een betere prestatie bij hoge temperatuurOndertussen erft het de inherente voordelen van titanium: ultra lage dichtheid, uitstekende zeewater- en chemische corrosiebestendigheid en volledig niet-magnetisme.

In vergelijking met GR1·GR4 puur titanium: graad 9 heeft een veel hogere treksterkte en rendementsterkte, en kan hogere druk en belasting weerstaan.met een vermogen van meer dan 50 W,Het oplost het punt dat puur titanium beperkt is in scenario's met hoge druk en zware belastingen.

In vergelijking met traditionele alfa-beta titanium legeringen: de bijna alfa-structuur heeft een lagere vervormingsweerstand en een betere koude vormingsvermogen.meer geschikt voor de vervaardiging van dunwandenbuizen en precisieverbindingenDe structuur is stabieler na langdurig gebruik, met een lager risico op afname van de prestaties.

In vergelijking met roestvrij staal en gewoon legeringsstaal: het heeft een veel lagere dichtheid, waardoor het totale gewicht van lucht- en ruimtevaart- en maritieme apparatuur sterk wordt verminderd.Corrosiebestendigheid tegen zoutmistHet gebruik van water en waterdioxide is ook veel beter, waardoor het regelmatig onderhoud tegen roest wordt uitgesloten.kan bestand zijn tegen hogere werkdruk met dunnere wanddikte, het optimaliseren van het structurele ontwerp.

Alle producten worden strikt vervaardigd in overeenstemming met ASTM B348 en UNS R56320 specificaties.met een toegewijd bijna-alfa titaniumwarmtebehandelingsproces om de interne kristalfase te stabiliseren en reststress volledig te elimineren.

Voor vaste staven: de korrelverdeling is gelijkmatig, de oppervlakte is fijn afgewerkt, de rechte en ronde oppervlakken worden strikt gecontroleerd.,een hoge precisie van de afgewerkte bevestigingsstukken en asonderdelen.

Voor buisvormige vlekken: we gebruiken speciale piercing- en rollingtechnologie. De binnen- en buitenwanden zijn glad, zonder schrammen, putten of oxide-inclusie.De tolerantie voor de wanddikte wordt binnen een beperkt bereik geregeld, volledig voldoet aan de productie-eisen van lucht- en ruimtevaarthydraulische buizen die hoge luchtdichtheid en drukbestendigheid vereisen.Elke partij wordt onderworpen aan niet-destructieve tests om interne microfouten uit te sluiten..

Titaniumlegering van graad 9 heeft een uitstekende alomvattende procesprestatie die is afgestemd op high-end productie.het draadoppervlak glad is met een hoge matchingprecisie, ideaal voor de vervaardiging van hoge sterkte scheeps- en ruimtevaartbindingsmiddelen.

De uitstekende lasbaarheid zorgt ervoor dat gelaste verbindingen een gelijkwaardige sterkte en vermoeidheidsweerstand behouden als het basismateriaal, geschikt voor de montage van pijpleidingen en het structurele lassen.Het materiaal is ook geschikt voor verschillende oppervlaktebehandelingen zoals anodiseren, waardoor de oppervlakhardheid en slijtvastheid van onderdelen met speciale eisen verder kunnen worden verbeterd.

We leveren op maat gemaakte, vaste lengte snijdende, kamferende en blankerende diensten, of het nu gaat om de massaproductie van standaardbuizen en bevestigingsstukken, of kleine partij op maat gemaakte structurele onderdelen.We kunnen gekwalificeerde halffabrikaten leveren om de productie van klanten te stroomlijnen..

1. Luchtvaartindustrie: Kerngrondstof voor hydraulische leidingen van vliegtuigen, brandstoftoevoerbuizen, lichte structurele verbindingsstaven en bevestigingsstukken.hoge drukbestendigheid en vermoeidheidsbestrijdende eigenschappen voldoen aan strenge veiligheidsnormen voor de luchtvaart.
2. Vervaardiging van hydraulische systemen: naadloze hydraulische buizen, delen van de klepkarosserie en onderdelen voor hydraulische onderdelen voor machines, speciale apparatuur en voertuigen, met hoge druk,aanpassing aan de cyclische druk van vloeistoffen op lange termijn.
3. Maritieme engineering: Korrosiebestendige bouten, moeren, buisstukken en onderwaterapparatuur, onderdelen die bestand zijn tegen langdurige erosie door zeewater en kustzoutnevel,verlenging van de levensduur van maritieme apparatuur.
4. Hoogwaardige precisieapparatuur: antivibratie schachtonderdelen, hogedrukleidingen en lichte dragende onderdelen voor speciale industriële apparatuur en testinstrumenten.

Elke partij is uitgerust met volledige materiaalcertificaten, verslagen over de chemische samenstelling, gegevens van de mechanische prestatietests en niet-destructieve inspectieverslagen.met een vermogen van meer dan 50 W,, en ondersteuning van de aanvaarding van lucht- en ruimtevaart- en maritieme projecten en de douaneverklaring van uitvoer.

De staven worden afzonderlijk verpakt en de staven zijn individueel ingepakt met een schram- en vochtdichte folie.de buizen zijn aan beide uiteinden voorzien van kunststofproppen om de binnenwanden te beschermenAlle goederen worden bevestigd met versterkte houten frames, met schok- en compressie-bestendige maatregelen toegevoegd voor langeafstandsvervoer.Proefproductie in kleine partijen en langdurige grootschalige levering.